隨著車身電子電氣架構(gòu)的升級(jí), 電氣化,、智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速, 自動(dòng)駕駛,、智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、車身域控制和V2X等復(fù)雜控制器的處理計(jì)算能力升級(jí)和通信接口速率提高, 對(duì)車規(guī)級(jí)低壓電源的輸出精度,、時(shí)序控制和電流能力的要求越來越高,。同時(shí), 對(duì)芯片供應(yīng)商所提供的解決方案的系統(tǒng)性和完整性提出了更多的需求。

瓴芯同時(shí)推出業(yè)界領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)低壓Buck系列LN10001/2/3/4Q1, 用于覆蓋5V以下1～4A的供電場(chǎng)景,；和車規(guī)級(jí)低壓LDO系列LN20X05/6Q1, 覆蓋1A以下的應(yīng)用場(chǎng)景,。搭配已被大規(guī)模應(yīng)用的車規(guī)級(jí)高壓電源和高邊開關(guān)產(chǎn)品, 能為我們的汽車客戶提供更完整的車載系統(tǒng)解決方案, 詳情見本文最后一章節(jié): 自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)解決方案！

1.車規(guī)級(jí)低壓Buck系列LN10001/2/3/4Q1

LN10001/2/3/4Q1是一款車規(guī)級(jí)高效率,、高密度,、超小封裝同步降壓型電壓轉(zhuǎn)換器, 可提供1A、2A,、3A和4A四個(gè)同封裝的電流版本,。該系列采用內(nèi)部集成環(huán)路補(bǔ)償?shù)姆逯惦娏骺刂颇Ｊ? 工作電壓范圍2.75V到6V,  能提供0.6V到Vin的穩(wěn)定輸出電壓。開關(guān)頻率可以由外部電阻配置, 范圍為1.8MHz~4MHz, 或者同步到外部時(shí)鐘,；具有高效率的輕載PFM模式和固定頻率FPWM模式兩種工作模式供用戶自由配置,；該系列還提供其它多種功能, 包括展頻、外部可調(diào)整的軟啟動(dòng), 電壓跟隨, 輸出電壓狀態(tài)指示, 和輸出主動(dòng)放電,；以及多種保護(hù)功能, 比如每周期的峰值電流鉗制, 輸出短路保護(hù), 過溫關(guān)閉和自動(dòng)恢復(fù), 以及精確的系統(tǒng)電壓過低保護(hù),。

LN10001/2/3/4Q1具有以下特點(diǎn)：

• 通過AEC-Q100 Grade 1 驗(yàn)證

• 工作結(jié)溫范圍: -40℃ - 150℃

• 支持超低輸入電壓: 2.75V – 6V

• 輸出電壓可調(diào)范圍: 0.6V 至 6V

• 電流能力: 1A/2A/3A/4A P2P兼容

• 高輸出精度: ±1%精度

• 同步整流, 集成上下管和環(huán)路補(bǔ)償

• 1.8~4MHz開關(guān)頻率可配置, 或支持同步到外部時(shí)鐘

• PFM模式/FPWM模式可配置

• 支持展頻功能 (可選)

• 獨(dú)立使能

• 輸出電壓狀態(tài)指示

• 外部可調(diào)軟起動(dòng)

• 輸出主動(dòng)放電功能

• 欠壓保護(hù)

• 精確的峰值電流鉗位保護(hù)

• 過溫關(guān)斷及自動(dòng)恢復(fù)

• 具有wettable flanks的超小封裝LQFN-2030W-9

LQFN-2030W-9

產(chǎn)品信息表

典型應(yīng)用

2.車規(guī)級(jí)低壓LDO系列LN20X05/6Q1

LN20X05/6Q1是一款車規(guī)級(jí)高精度超低壓差線性穩(wěn)壓器, 可提供高達(dá)0.5A/1A的兩個(gè)電流版本, 并具有160mV的超低壓差 (1A負(fù)載) 。該芯片在2.5V 至 5.5V工作輸入電壓范圍內(nèi), 能提供0.55V 至 5V的外部可調(diào)輸出電壓, 以及一系列固定輸出電壓版本, 在-40～150度結(jié)溫范圍能提供+/-1.5%輸出電壓精度,。并且, 支持獨(dú)立使能控制, 輸出電壓狀態(tài)指示,、外部軟啟動(dòng)可配置和輸出主動(dòng)放電功能等功能, 和欠壓, 過溫, 過流等完整的保護(hù)。

LN20X05/6Q1具有以下特點(diǎn)：

DFN-8(3mm X 3mm)

產(chǎn)品信息表

典型應(yīng)用

1.車規(guī)級(jí)低壓Buck系列LN10001/2/3/4Q1

a) 高達(dá)4A的帶載能力

系列芯片的最高工作結(jié)溫達(dá)到150℃, 具有高達(dá)90%的滿載工作效率,。在85℃環(huán)境溫度下, LN10004Q1仍然可以輸出4A的滿載電流, 可支持絕大部分汽車應(yīng)用。

b) 高輸出精度

系列芯片在全部電壓, 負(fù)載和溫度范圍內(nèi)都能保持高達(dá)±1.5%的精度,。

c) 可靈活配置的PFM和FPWM工作模式

系列芯片可通過MODE管腳電壓靈活選擇兩種工作模式: 1) PFM模式,；2) FPWM模式。當(dāng)選擇PFM工作模式, 可以在空載下自動(dòng)降頻, 從而得到超低的靜態(tài)功耗和全負(fù)載范圍的高工作效率,；當(dāng)選擇FPWM工作模式, 可以在全負(fù)載范圍內(nèi)工作于額定開關(guān)頻率, 從而減小輸出紋波, 簡(jiǎn)化EMI設(shè)計(jì),。

d) 展頻頻率和紋波對(duì)比

系列芯片加入隨機(jī)展頻功能, 通過頻率調(diào)制將集中在開關(guān)頻率上的能量分散到設(shè)定的寬頻帶范圍, 從而減小開關(guān)頻率及其倍頻下的EMI發(fā)射。同時(shí), 隨機(jī)展頻技術(shù)還有效規(guī)避了傳統(tǒng)三角波展頻帶來的輸出紋波增大和噪音的缺點(diǎn),。

2.車規(guī)級(jí)低壓LDO系列LN20X05/6Q1

a) 低輸入電壓和超低壓差

系列芯片可支持最低2.5V的低輸入電壓工作, 在此電壓范圍內(nèi)都能保持芯片基準(zhǔn)電壓的穩(wěn)定, 同時(shí), 芯片具有超低壓差特性, 即當(dāng)輸入電壓進(jìn)一步下降, 直至低于額定輸出電壓后, 仍能以最小壓差為后續(xù)負(fù)載供電,。

b) 高輸出精度

系列芯片在全部電壓, 負(fù)載和溫度范圍內(nèi)都能保持高達(dá)±1.5%的精度。

c) 輸出電壓狀態(tài)指示和外部可調(diào)軟起動(dòng)

系列芯片中的LN20005/6Q1芯片具有電源正常指示功能, 可監(jiān)控輸出電壓狀態(tài), 用于系統(tǒng)時(shí)序控制或MCU監(jiān)控,；LN20105/6Q1芯片則具有外部可調(diào)的軟起動(dòng)時(shí)間,。

車規(guī)級(jí)系統(tǒng)解決方案：自動(dòng)駕駛和智能座艙

新一代的車身電子電氣架構(gòu)中, 域控制器或跨域融合控制器的應(yīng)用越來越普及, 如自動(dòng)駕駛、智能座艙,、中央網(wǎng)關(guān),、車身域控制和V2X等, 本章節(jié)以自動(dòng)駕駛和智能座艙控制器為列, 總結(jié)了瓴芯能夠提供給客戶的一站式系統(tǒng)解決方案, 包括車規(guī)級(jí)高壓電源,、低壓電源、攝像頭,、顯示屏,、超聲波雷達(dá)的配電開關(guān)等產(chǎn)品。

瓴芯車規(guī)級(jí)系統(tǒng)解決方案

在上面的系統(tǒng)中,

1. 圍繞智能座艙或者自動(dòng)駕駛控制器的處理器芯片, 瓴芯能提供電流能力高達(dá)6A的高壓Buck LN10046Q1,、低壓Buck LN10001/2/3/4Q1和低壓LDO LN20X05/6Q1的產(chǎn)品組合為其供電,；

2. 對(duì)于視頻編解碼器、以太網(wǎng)芯片, 瓴芯能提供LN10041/2Q1,、LN10043Q1,、LN10001/2/3/4Q1和LN20X05/6Q1在內(nèi)的產(chǎn)品組合為其供電；

3. 對(duì)于板外負(fù)載的配電和保護(hù), 如攝像頭,、毫米波雷達(dá),、超聲波雷達(dá)和儀表顯示屏等, 瓴芯量產(chǎn)解決方案是LNQ37000Q1、LNQ37160Q1,、LNS37100Q1 ,  支持容性負(fù)載配電, 并且支持完成的診斷和保護(hù)機(jī)制,；

4. 如客戶系統(tǒng)中還有Safety MCU, 瓴芯的通用型LDO產(chǎn)品系列LN20X42Q1、LN20X45Q1和集成窗口型看門狗和電壓監(jiān)控的LDO LN22043Q1能幫助實(shí)現(xiàn)ASIL-B的供電安全目標(biāo),。

瓴芯已規(guī)模量產(chǎn)出貨產(chǎn)品

瓴芯電子科技（無錫）有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)模擬芯片供應(yīng)商,，公司由多位曾長(zhǎng)期供職于世界著名半導(dǎo)體公司的高管及技術(shù)骨干于2017年創(chuàng)立。

公司自成立以來就選擇車載半導(dǎo)體行業(yè)作為賽道,，專注于車規(guī)芯片研發(fā)與車規(guī)質(zhì)量管控體系的搭建,。目前產(chǎn)品涵蓋電源管理芯片、LED驅(qū)動(dòng)芯片,、門級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片,、高低邊驅(qū)動(dòng)芯片。相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)外多款新能源車與燃油車上應(yīng)用,，產(chǎn)品應(yīng)用范圍覆蓋汽車電池管理系統(tǒng),、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng),、影音娛樂系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng),、電動(dòng)助力系統(tǒng)等諸多系統(tǒng),。

質(zhì)量為基   創(chuàng)新為本

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